今日的翻新的车型属于热门老车中的冷门配置，一位天津车友从上海买了一台2010年雷克萨斯GS460，表显17万公里，为啥我说它是冷门配置，因为它搭载了V8 4.6L的发动机，跟比它高一个级别的LS460用的是同一款1UR发动机，但这个配置的GS国内保有量很少，当年裸车指导价也要100万左右，下面一起看看这辆车的翻新故事！
2026年1月份车主加了我好友，简单聊了几句。
当时过年快放假了，我们比较忙，所以就让车主过段时间再来。
到了今年5月份车主把车送来了。
车辆到了，安排检查，准备干活了。
有些细节问题都交代同事检查好。
每辆要翻新的车基本都是我先过手，再交给同事做检查维修。
车况基本检查完毕了。
发动机之前有维修痕迹，看着问题不大。
让车主选择维修的方案。
对于GS、LS车型，我们不怕车有问题，就怕换的都是高仿配件，装在车上单纯从外观看，根本看不出来真假，但是配件质量那是非常操蛋。
空调问题解决。
关于是否烧机油，我们现在是检查不出来的，只有后期测试机油消耗才行。
GS460的发动机机脚，真的很难买到。
这台车底盘上面踩雷了吗？话分两头说吧：
1、你要说常规易损件摆臂啥的还真都没坏，这算好消息，而这台车部分的摆臂和普通GS300同用，真要坏了，换起来也不贵。
2、但也有坏消息，这台车底盘上最贵的配件转向机和减震器都有问题，而这款车是V8发动机不同于GS300V6机器，它的悬挂减震器、弹簧和GS300不通用，而转向机也和丰田皇冠不通用，所以贵的配件是一个都没躲掉。
全部丰田原装原厂件：减震器、转向机。
底盘配件更新一下刹车系统，前后升级可调拉杆，更换一套减震器和一个方向机，还有个别小拉杆和胶套。
原厂方向机。
这车原厂减震器是KYB代工的，但请注意你可别从KYB 买这个避震器，根本就不是一个东西。
轴头除锈。
更换可调拉杆。
安装制动盘皮。
组装避震器、弹簧。
后减震器安装好。
前避震器和可调摆臂安装完毕。
小拉杆安装完毕。
更换防倾杆胶套。
避震系统安装完毕。
方向机更换。
安装到位。
添加发动机内部清洗剂。
放掉旧机油。
更换一下差速器油液。
重新加入新机油。
更换一下制动液。
轮胎漏气，这台车之前轮毂翻新过，然后翻新完有两个问题：
1、胎压监测的位置没安装对。
2、轮胎就一直漏慢气。
更换一套米其林轮胎。
组装轮胎，安装好胎压监测。
做一下动平衡数据。
上亨特定位仪，调校一下底盘数据。
车主觉得我们干活太负责了，发个红包给咱助助兴，但是咱们可不能收，车交给我们，我们做好事情是应该的。
前后悬挂都是完美数据了。
开始路试了。
起飞了，规规矩矩这车动力和操控没话说，很爽！
检查外观问题，全车都是二遍漆面。
瑕疵有点多。
内饰问题也不少。
车主第一次听说...座椅皮革喷漆，直白点讲这是专门坑人的项目。
目前这台车的内饰外观。我给车主了点建议，外观要弄的话，擦屁股活不小，全车喷漆加上外观很多小细节配件更换，还有整体内饰全部拆解翻新，那对你来说投入太大了！
1、根据我们沟通，车主这台车买的价格13万，这个价格对得起这个车况了，外观和内饰大搞的话，可能都要超过买车价了。
2、目前车主刚刚入手，底盘问题修复完毕了，发动机到底烧不烧机油还不知道，最好后期开个几万公里看看。
外观内饰问题暂时不解决，也是为了给自己留一手，假如烧机油要大修了，自己真不想花钱折腾了，那还有机会出手，可以做到最小损失！如果开个几万公里后，觉得这台车依旧非常好，发动机状态也不错，到时再去解决内饰外观的问题也不迟。
这些话...我都是从车主的角度给他的建议，等于是劝退自己生意了，现在多做外观内饰，我肯定赚的更多，但车主会把钱花的不明不白，所以那不是我的修车初心。
内饰外观从简处理，实用第一！
座椅异响问题解决。
师傅看到喷漆喷到油箱盖里面了，想着给清理一下，结果把后面的油漆弄花了，哎...赔块喷漆，这个问题该我们承担就承担，并且都会第一时间告诉车主。
继续处理细节问题，功能性的问题必须解决。
桃木内饰翻新及安全带翻新。
之前喷漆真的一言难尽。我们就是为了清洁干净油箱盖，结果把周围的油漆弄花了。
然后给车主重新喷了一个后侧围，油箱盖也翻新了一下。
异响问题必须都解决了，不然开车老难受了。
最后复查，还更换了一对点火线圈。
整体车辆所有功能检查一遍。
车漆上蜡，雨刮更换。
最后收工，把车主随车物品都收纳好。
外观+机舱都处理干净了。
V8大心脏，现在油车，真找不到几辆V8车了。
内饰做了一遍清洁+局部修复。
还不错，至少看着干净，这样就很舒适了。
翻新后方向盘、档把头。天天碰的地方不能太破！
挂上咱们的定制香片，车内非常清新哦。
座椅我们清洁+修复，之前前排座椅海绵都塌陷了。
玩老车...内饰可以不追求100%完美，但异响绝对不能有。
翻新后的安全带。
属于老豪车的曙光...就是遇到一个懂它的车主及维修师傅！
外观我们上蜡后，看着光泽圆润了很多。
GS460这个侧面车身流线，我觉得很好看！
后面还有一个小尾巴。
看着帅，开着猛！
车主来取车，我们一起路试了很长一段路，车一开上手，他就说明显不一样了，底盘紧致，方向精准，操控丝滑，动力强劲，一直在车上夸我们技术牛！
我是怪兽，下期再见
施工：怪兽团队
(专搞老车翻新整备)
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